El experimento constará de 4 parte:
-Fase de reposo: El globo ya está lleno pero lo sujetamos tapando el orificio de salida así que el coche no se mueve.
-Fase de aceleración: Soltamos el coche y comienza a salir el aire impulsando el coche.
-Fase inercial: El globo ya no tiene más aire y continúa moviéndose hasta que el rozamiento hace que se detenga finalmente.
-Fase de reposo final: El coche ya no se mueve porque no hay ninguna fuerza que produzca una aceleración en él.
Si el coche no sufriera ningún rozamiento, la fase inercial estaría correctamente nombrada pues el coche iría siempre a la misma velocidad y no alcanzaría nunca el reposo aunque sí el equilibrio
Este es el vídeo del experimento que mejor salió, pues el globo estaba centrado y lo habíamos sujetado bien para que no tuviera ningún escape de aire.
El coche llegó a una distancia de 4,6m
Este experimento lo realizamos en un terreno rugoso a ver cuales eran las diferencias
Se puede apreciar que al no ser el terreno tan liso como en el experimento anterior el rozamiento aumenta y por lo tanto el coche recorre menos distancia: 2,1m
Otro fenómeno que resulta curioso es ver la aceleración que sufre el coche cuando queda poco aire en el globo. Una hipótesis es que al haber echado todo el aire (dióxido de carbono en su mayoría puesto que llenamos el globo soplando) pesa menos y por lo tanto el rozamiento disminuye
Este es uno de los primeros vídeos
de fondo se puede oír la risa de un compañero ante nuestro fracaso
En el se puede observar que el coche tiende a girar a la izquierda. Esto puede ser por varios factores, que alguna de las ruedas del lado izquierda estén bloqueadas por algo o que el globo esté colocado de manera que se apoya en el lado izquierda aumentando el rozamiento.
Dejáis varias cuestiones sin constestar.
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